SMC趋向环保及轻量化

现在轿车上运用的玻璃纤维增强复合资料包含：玻璃纤维增强热塑性资料(GFRTP)、玻璃纤维毡增强热塑性资料(GMT)、片状模塑料(SMC)、树脂传递模塑资料(RTM)以及手糊FRP制品。

轿车上运用的玻纤增强塑料首要有：玻纤增强PP、玻纤增强PA66或PA6以及少量PBT、PPO资料。增强PP首要用于制造发动机冷却风扇叶片、正时齿带上下罩盖等制品，但有些制品存在外观质量欠好、翘曲等欠缺，因此非功用件逐步被滑石粉等无机填料添充PP所代替。

增强PA资料在乘用车、商用车上都已选用，一般都是用于制造一些小的功用件，例如：锁体防护罩、稳妥楔块、嵌装螺母、油门踏板、换挡上下护架一防护罩、敞开手柄等，假如零件出产厂家所选资料质量不稳定、出产工艺选用不当或资料烘干欠好，就会出现制品单薄部位开裂现象。塑料进气歧管是近几年开展起来的新技能，与铝合金铸造的进气歧管相比，具有重量轻、内外表润滑、减震隔热等长处，因此在国外轿车上得到广泛运用，它所用的资料全都是玻纤增强PA66或PA6，首要选用熔芯法或振动冲突焊法，现在国内有关单位现已展开此方面研讨并获得阶段性效果。

SMC资料运用中存在的问题

在人们的观念中，热固性复合资料是不可收回运用的，在今天环保现已被提上议事日程，这不得不考虑SMC运用的前景问题。据资料报导，无论是涂漆或粘结过的SMC都可收回运用，运用部分收回的SMC制造的零件根本不影响其功用。不久的将来，运用收回的SMC制成的稳妥杠将用在重型商用车上，一起发动机罩、活动式车顶内衬、侧板、格栅板以及车身外板等也可运用收回的SMC来制造。SMC的收回运用对咱们国内资料同业来说是较新的一项作业，而这是一种重要的需求。

国外SMC趋向环保及轻量化

跟着轿车对轻量化及环保的要求，国外轿车工业越来越倾向于运用GMT资料以满意结构部件的需求，这首要是因为GMT资料具有耐性好、成型周期短、出产效率高、加工成本低、不污染环境等一系列长处，被视为21世纪资料之一，首要用于出产乘用车多功用支架、仪表板托架、座椅骨架、发动机护板、蓄电池托架等。片状模塑料(SMC)是重要的玻纤增强热固性塑料，因为它的各项功用优异、可大规模出产和可到达A级外表等优势，已许多运用于轿车上。

现在国外SMC资料在轿车上运用种类又有了新的开展，现在，SMC在轿车上的运用最最大的是车身板，占SMC用最的70%，增加最快的是结构件和传动器零件，在今后5年内，SMC在轿车上的用量将持续增加22%一71%，而在其他职业的增加为13%～35%。国外高含量的玻璃纤维增强的片状模塑料越来越多地被运用在轿车结构部件上，在福特1995年两种车型(Ex—plorer和Ranger)上初次展现它在结构件上的运用，因为它具有多种功用，被广泛以为在结构规划方面很有优势，因此推行运用在轿车仪表板、转向机、散热器体系及电子设备体系。

国内SMC资料商场有待发掘

国内运用概况跟着国内乘用车出产技能的引入，首先在乘用车上选用，首要用于备胎仓和稳妥杠骨架等，现在还运用在商用车上，如挺杆室盖板、膨胀水箱、线速夹、巨细隔板、进气罩总成等。较国外的运用覆盖规模还有一定距离，可见SMC资料国内商场有待进一步发掘。

未来轿车用复合资料向高功用开展

未来的轿车与现在的轿车在许多方面不会有太大的差异，但规划思维会有很大不同。当今社会，人们目光的角度已逐步转到人与自然的联系问题上，环境与动力问题成为世界上每个国家能否生计和开展的要害。2l世纪的高功用复合资料技能是赋予复合资料自修复性、自分解性、自确诊性、克己功用等为一体的智能化资料。以开发高刚度、高强度、高湿热环境下运用的复合资料为要点，构筑资料、成型加工、规划、查看一体化的资料体系。跟着人们环保认识的不断提高以及各国环保法规的相继出台，绿色轿车现已成为未来轿车开展的必然趋势，因此怎么使轿车满意环境保护的要求，便提到了轿车厂商们的议事日程。而SMC复合资料作为未来轿车资料开展的干流，必将在其间扮演非常重要的人物。轿车工业的开展日新月异，复合资料的研讨也是日新月异，各种新型的车型，新式的资料不断地出现。能够预测在不久的将来，更高功用的复合资料将严重规模地运用在轿车领域中。

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